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蘇花改裡最長的隧道是觀音隧道7964公尺,連接鼓音橋到谷風隧道4593公尺,總長12.6公里,但是限速只有60公里,要開13分鐘,十分考驗駕駛的專注度。擅自裝設!聯結車警示音誤導 警可開罰民眾聽到警示聲好心讓路,結果竟然是一輛聯結車通過,2日晚上桃園市八德區介壽路一輛聯結車通過,但是警示音卻跟救護車一樣,讓附近經過的民眾都嚇了好大一跳,但其實像這樣擅自裝設或更動車輛的內建,不論是改喇叭聲、引擎輸出、車輛底盤等等,都是違法,可以開罰。聽到救護車的聲響,前方的車輛趕緊閃開,但是隨之而來的不是救護車,竟然是一輛聯結車。2日晚上6點左右,桃園市八德區介壽路一輛聯結車行駛而來,但是卻加了警示音效,讓聲音變成跟救護車是同樣的聲音,讓附近的用路人都以為是救護車要通行台北汽車免留車 。民眾:「這樣就說分不出說,是救護車還是什麼啊,(所以你在路上聽到這樣的聲音),(你會讓路對不對),對啊都會讓路啊。」明明是連結車卻用救護車的聲效,這樣不只讓民眾疑惑,也觸法。不論是更動車輛的車身,或是引擎性能,甚至是底盤,還有車內的電控系統,像是改喇叭或是改中控系統,只要沒有經過驗車通過,通通都可以開罰。八德分局交通分隊小隊長張國泰:「汽車不得擅自裝置警鳴器,以免民眾誤認為警車或消防車,依據道路交通管理處罰條例規定,可處汽車所有人新台幣,2400元以上9600元以下罰款。」路上車來車往,有時候就會碰上救護車需要經過,民眾讓路,但是讓路的結果,如果讓病患或是傷者送醫,而是讓其他車輛通過,都已經影響交通,萬一真的有緊急事故發生,因此拖延送醫,後果恐怕不堪設想。其實蘇花改共有3個路段,包括蘇澳到東澳段、南澳到和平段及和中到大清水段,全長38.8公里,其中蘇澳到東澳段前年2月已先通車,6日通車的則是南澳至和平段及和中至大清水段。除了和中到大清水段為花蓮縣警方轄區,其他屬宜蘭縣管轄。

蘇花改全線速限是60公里,其中在觀音隧道南彰化縣秀水鄉創業貸款 下和北上路段,各裝設3支固定式測速桿,谷峰隧道則是南北向各1支。從6日下午4時通車,截至今(7)日上午10時為止,觀音和谷風隧道一共開出56張超速罰單,甚至在凌晨4時左右,有小轎車在谷風隧道超速37公里。

警方提醒,不少民眾對於路況還不夠熟悉,這56件超速違規,警方都已經製單告發。提醒用路人醒時蘇花改時,應注意隧道內的速限標誌,避免超速受罰。


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